煙臺(tái)輸送帶，農(nóng)業(yè)帶式輸送機(jī).工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸各種固體塊狀、粉狀物料或成品，輸送帶可連續(xù)化.高效率.大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，使用方便，維護(hù)方便，運(yùn)費(fèi)低，可縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)約人力物力。

輸送帶上下兩側(cè)相互影響，相互獨(dú)立。一般來說，下托輥的平行度是平行的。.輥?zhàn)铀蕉炔蛔銜?huì)導(dǎo)致輸送帶下側(cè)偏差。下側(cè)偏差，上側(cè)正常情況基本上是由于清潔裝置不良.下托輥粘有物料.配重輥不平行.或配重支架偏斜.下托輥不平行，具體情況應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

一般來說，可以糾正下以糾正的，可以通過改善清潔裝置的工作狀況來改善.清除輥筒.粘在托輥上的材料.調(diào)整下側(cè)平托輥.下V型托輥.或安裝下調(diào)心托輥以達(dá)到糾偏的目的。

煙臺(tái)輸送帶常用的修補(bǔ)方法有哪些？

(一).輸送帶冷硫化修補(bǔ)

1.用角磨機(jī)和鎢鋼打磨盤打磨輸送帶損壞部位。

2.根據(jù)輸送帶損壞部位的大小，選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出損壞部位15~20mm)銀美特主張使用帶半硫化層修補(bǔ)條.修補(bǔ)片，無半硫化層的材料主張對(duì)粘接面進(jìn)行深層打磨。

3.將輸送帶損壞部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面涂上皮帶膠，晾干一段時(shí)間，然后第二次涂抹（晾干至不粘手停止，常溫一般為5分鐘）。

4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或壓實(shí)輥壓實(shí)，將空氣排出。

溫馨提示：如果環(huán)境溫度過低，建議用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱00.5-1小時(shí)，如果允許適當(dāng)延長加熱時(shí)間，將有利于提高粘接面強(qiáng)度。

(二).輸送帶熱硫化修補(bǔ)

1.根據(jù)輸送帶損壞的大小，沿?fù)p壞周圍至少大出15~20mm，切開修補(bǔ)線，以45度角斜切，剝?nèi)p壞的蓋膠，切開時(shí)注意不要損壞以下布層或鋼絲層。

2.用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨盤對(duì)輸送帶損壞部位進(jìn)行深層打磨，提倡打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或鋼絲加強(qiáng)層，加強(qiáng)層.損壞部位涂上熱硫化劑，將未硫化芯膠周圍切成斜口，同樣涂上熱硫化劑（未硫化面膠的大小與損壞部位的大小相同）。

4.用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)加壓.加溫硫化。