煙臺(tái)輸送帶跑偏的處理方法:

A、當(dāng)大帶向右跑時(shí)，可以讓大帶先觸摸子。強(qiáng)度高、抗沖擊、槽性好、固層附著力大、柔韌性好、使用時(shí)間長(zhǎng)，適用于中長(zhǎng)間隔、高負(fù)荷、高速運(yùn)輸材料。

B、當(dāng)大帶向右跑時(shí)，讓大帶先接觸工作，然后用氣管沖走大線上的污垢，特別是加熱板上的污垢，以防止它再次粘在皮帶上。對(duì)于有防塵、防爆、耐腐蝕要求的場(chǎng)所和輸送帶的可逆運(yùn)輸，應(yīng)采用另一種方法。

煙臺(tái)輸送帶安裝常見(jiàn)問(wèn)題：

1、接頭質(zhì)量不合格:輸送帶接頭膠接監(jiān)理是輸送帶設(shè)備過(guò)程中*重要的環(huán)節(jié)。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或聚酯帆布上下覆蓋，耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合，適用于運(yùn)輸175℃以下的熱焦炭、水泥、爐渣和熱鑄件。接頭質(zhì)量直接影響運(yùn)輸性能的異常運(yùn)行。硫化接頭質(zhì)量問(wèn)題引起的斷帶事故時(shí)有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，還會(huì)造成人身傷害。接頭質(zhì)量反映在應(yīng)用后果上。如果在膠接過(guò)程中加強(qiáng)臨時(shí)控制，僅靠竣工驗(yàn)收很難看出問(wèn)題。因此，嚴(yán)格將硫化接頭的質(zhì)量關(guān)閉到輸送帶設(shè)備中是非常重要的。

2、設(shè)備實(shí)現(xiàn)后不進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)整:新裝置的輸送帶在不運(yùn)行磨合的情況下容易產(chǎn)生局部磨損。特別注意漏斗調(diào)料板、裙板、擋料板等部件的調(diào)整。防止輸送帶偏離、夾緊等場(chǎng)景。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輸送帶運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)控，防止大塊物料卡住，對(duì)輸送帶造成適當(dāng)損壞。

3、輸送帶設(shè)備長(zhǎng)度不合適：無(wú)論是新帶設(shè)備還是舊帶更換，如果整個(gè)輸送帶設(shè)備計(jì)劃錯(cuò)誤，很容易導(dǎo)致輸送帶延長(zhǎng)，直接結(jié)果是配重（重錘配重）碰撞路面，導(dǎo)致啟動(dòng)偏差。有些當(dāng)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，試運(yùn)行也沒(méi)有問(wèn)題，但設(shè)備位置較低，運(yùn)行兩三個(gè)月后，配重下垂，啟動(dòng)碰撞路面。這是因?yàn)樵谠O(shè)備過(guò)程中考慮了輸送帶的塑性變形和彈性變形。

煙臺(tái)輸送帶骨架材料的作用是承受輸送帶內(nèi)外的強(qiáng)度，提高輸送帶的強(qiáng)度，限制其變形，在很大程度上決定了輸送帶的使用功能、使用壽命和價(jià)值。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（聚酯棉布）或聚酯帆布覆蓋耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合，適用于運(yùn)輸175℃以下的熱焦炭、水泥、爐渣和熱鑄件。煤礦輸送帶的框架數(shù)據(jù)主要包括棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布、織物整體帶芯等。